27 Haziran 2015 Cumartesi

Bisikletin Faydaları-Neden Bisiklet

Neden Bisiklet ?

*Yapılabilecek en iyi ve en keyifli spor dalıdır,
*Bisiklet insanlık tarihinde yapılmış en iyi icatlardan biridir,
*Özgür olma fırsatını yakalarsınız,
*Kendi gücünüz ile kullanabileceğiniz en iyi ulaşım aracıdır,
*Çevre ve doğa dostudur,
*Trafik sorununa en iyi çözüm bisiklettir,
*Stresten uzaklaşmanın en iyi çözümlerinden biridir,
*Yürüme gücü ile daha çok yol alırsınız,
*Doğada bisiklete binerken sürekli olarak yeni yerler keşfedersiniz,
*Kilo, stres, metabolizma hastalıkları, sırt ağrıları ve yüksek tansiyona bire bir,
*Fazla kiloya sahip insanlarda eklemleri zorlamadan spor yapma imkanı sunar,
*Beyin ve ruh sağlığınızı düzene sokar,
*Kas gelişimi sayesinde ağrıları azaltıcı bir etki yaratır,
*Kas sisteminin güçlenmesi sayesinde vücudun denge mekanizmasını geliştirir,
*Bisiklet sporu insanı daha sağlıklı ve daha mutlu bir hale sokar,
*Dayanıklılık gücünüzü arttırır,
*Sürekli zinde kalırsınız,
*Stresle baş etmenize yardımcı olur,
*Gelişmiş ülkelerde bisiklet ulaşım aracı olarak kullanılmaktadır,
*Kuvvet gelişiminden sonra, yağ yakımı ile birlikte kilonuzu kontrol edersiniz,
*Eklemlerinizin güçlenmesi ile birlikte, kondisyonunuz artar,
*Kalp ritminizi dengeye sokar,
*Bacak, sırt, kol, boyun ve karın kaslarınızı geliştirir,
*Ekonomik ve sosyal bir spordur,
*Vücuttaki kemik yoğunluğunu arttırır,
*Ailenizle birlikte yapabileceğiniz en iyi spordur,
*Kilo sorunu olanlar mutlaka bu sporu yapmalıdır,
*Arkadaşlarınızla birlikte yapabileceğiniz bir spordur,
*Süreklilik sağlayarak bisiklet yarışlarına katılabilirsiniz,
*Bu sporu yaparken bir eğitmene ihtiyaç duymazsınız,
*Öğrendiğiniz zaman asla unutmazsınız,
*Özgüveninizi arttırır,
*Bireysel olarak yapabileceğiniz en iyi spor dalıdır,
*Kalp hastalıkları riskini azaltır,
*Her an, her saat ve her mevsim bisiklete binebilirsiniz,

Kaynak :www.bisikletforum.com

15 Haziran 2015 Pazartesi

Mutlu bir bisikletçi olmak için ipuçları.

Ön frenin en etkili fren olduğunu ve çamurda giderken ASLA ön tekeri kilitlememniz gerektiğini öğrenin.

-Köşe-viraj dönerken içeride kalan pedalı YUKARIDA tutmayı ve her hava koşulunda güvenli biçimde bisiklete binmeyi öğrenin. Bir yayaya yaklaşırken -hele de yaşlı birisiyse- zil çalmak, “DİKKAT!“ diye bağrımaktan çok daha iyidir. Ziliniz yoksa fren kollarından ses çıkarın. Bu da işe yaramazsa direk seslenin.

-En azından 10 sürüşten birine eldiveniniz, gözlüğünüz vs olmadan çıkın. (Kasksız değil.)


-Önümüzdeki ay bir defa dahi olsa ¨iyi¨ bisikletinize çift taraflı pedallar takın ve bisiklet kıyafetinden başka bir kıyafetle sürüşe çıkın.

-Yol kenarında yedek şamreli yokken lastiği patlamış birisine hediye etmek için ekstra bir şamrel taşıyın.

Terinizi DAHA DA kokutan kıyafetlerle bisiklete binmeyin.

Bisikletiniz ya da siz daha aerodinamik hale gelirseniz daha hızlı gideceğinizi varsaymayın.

Gidonunuzun ya da sele borusunun içine biraz para koyun ve ne olur ne olmaz diye orada bulundurun.

Patlak bir lastiği tamir edebileceğinize inanmadan bisiklete binmeyin.

Birden fazla bisikletiniz varsa herbirinin üzerinde küçük bir alet takımı bulundurun.

Arka tekerinizi nasıl söküp-takacağınızı bilin!

Eğer bir grupla geziye çıkıyorsanız kendiniz ve getirmeyi unutmuş olabilecek bir kişi için daha yiyecek getirin.

Bir ara, bir saatlik bir sürüşe ince kıyafetlerle çıkın. Bazen bisiklet üzerinde GERÇEKTEN üşümüş olmak çok faydalıdır.

Grupla bisiklete binerken tepeye en son çıkan ya da mola yerine en son varan sizseniz sağlığınızı ya da bisikletinizi ya da başka hiçbirşeyi suçlamayın.

Fren kollarınız siyahsa gidon sargınız-elcikleriniz farklı renk olsun.

Zincirinizden gıcırtı-çıtırtı gelmesine asla müsaade etmeyin.

Tepe çıkarken bir bisikletçiyi geçerseniz ¨Merhaba!¨ ya da Selam! dan biraz daha fazla konuşun. Siz erkekseniz ve geçtiğiniz bisikletçi bayansa ille de sohbet etmek isteyeceğini düşünmeyin. Eğer bayansanız istediğiniz kadar geyik yapabilirsiniz.

Gerilerden sizi yakalamaya çalışan bir bisikletçi görürseniz yakalamasına müsaade edin. Eğlenmek, hızlı gitmekten önemlidir.

Hiçbir bisikletçiye heykeli dikilecek adam gözüyle bakmayın, gözünüzde büyütmeyin.

Bazen bisiklete binerken yanınızda enerji jeli-barı değil de normal yiyecekler taşıyın.

Gezilerinizin resimlerini çekin-bastırın ve arkadaşlarınıza dağıtın.

Yüksek teknoloji ve düşük teknoloji, eski ve yeni parçaları karıştırarak kullanmaktan korkmayın. bunun için de kimseye özürlenmeyin.

Başkalarının bisikletlerine iltifat edin, hele ki yenilerse.

Kafanıza iyi uyan bulabildiğiniz en ucuz kaskı alın.

Yeni bir alet-ekipman alırsanız ve çok hoşunuza giderse, övgüyü abartmayın.

Bisikletçinize gittiğinizde her alışverişi fiyat odaklı yapmayın ve indirim isteğini uzatmayın.

Bisikletçinize her girdiğinizde en azından 1-2 liralık birşey alın. bir soru sorarda güzel tavsiyeler alırsanız 5 liralık ufak birşeyler alın. (Tel, iç lastik vb.)

Bisikletinize bagaj-.amurluk vb alırsanız bedavaya takmalarını istemeyin, işçiliği gene de ödeyin.

Bisikletçinizin iyi para kazandığını farz etmeyin.

Sadece canınız istediğinde bisiklete binin.

Hızlı giden yeni bir bisikletçiyle karşılaştığınızda ¨Yarışlara katılsana!¨ demeyin.

Bardatna boşalan yağmur altında binmekten korkmayacağınız bir bisikletiniz olsun.

Diğer bisikletçileri evlerinde oturmaya zorlayan havada siz dışarı çıkın.

Her zaman yaptığınız bir tur varsa, tur boyunca kaç defa vites değiştirdiğinizi sayın. Bir dahaki sefer o turu yaparken bu sayının yarısı kadar vites değiştirmeye çalışın ve bir değişiklik hissediyor musunuz bakın.

Gidonu bırakarak sürmeyi ve birşeylerin üzerindne küçük atlayışlar yapmayı öğrenin. İkisini aynı anda yapmayın!

Hiçbir zaman bir yayaya vurmayın.

Birkaç bisikletiniz varsa hepsinde farklı komponentler kullanın ama seleniz hep en rahat ettiğiniz sele olsun.

Hızlı inişlerden rahatsız oluyorsanız, hızlı inenlerden geri kalmaktan korkmayın.

Profesyonel kalitede olmayan birşey aldığınız için asla özür deilemeyin ve ¨Yarış falan katılmıycam canım.¨ demeyin.

Sıradan bir bisiklet satın alırsanız, onu dünyadaki bütün bisikletler farklı kılan birşey alın-yapın-takın.

Ön ve arka jantların ve göbeklerin aynı olması gerektiğini düşünmeyin.

Birisinin bisikleti bir tur atmak için ödünç alırsanız bisikletle alakalı hoş birşey söyleyin.

Her zaman yanınızda pompa (ya da CO2 kartuşu) bulundurun.

Hayatınızda en azından bir jant örün.

Bir şeyi kullanılamaz hale gelene kadar eskitin.

Hiçbir bisikleti ne kadar ucuz ya da eski olursa olsun ¨Beş para etmez¨ diye nitelemeyin.

Birisine güzel bir bisiklet toplatırsanız toplayan kişiye bir tur atmasını teklif edin. Eğer GERÇEKTEN çok güzel bir bisikletse birkaç sokak gezmesini teklif edin.

Yazı www.rivbike.com adresinden türkçe'ye çevrilmiş. Yazarının adı Grant Petersen'dir. Sıradan bisikletçiler için bir manifesto tarzındadır yazı.

14 Haziran 2015 Pazar

Osmaniye-Kadirli 90. gün 95 km

Bisikletimi alalı bügün tam 90 gün olmuş ve uzun süredir aklımda olan Kadirli yolculuğu bugüne kısmetmiş.Saat 13:30 civarı yola koyuldum. Kadirli yolu üzerinde bulunan fıstık heykeli ve otogar.
Biraz ilerde cevdeyiye yol ayrımı var biri eski yol diğeri yeni yol.
Cevdetiye kanal ağzına kadar dolu.
Cevdetiyeden sonra yeniköydeyim hava kapalı olması çok iyi sıcak yok.
Yol azığım bir muz ve ıcetea.
Yeniköyden sonra sırayla Kırmıtlı , değirmenocağı ve sakarcalık köylerinden hızla geçiyorum.Yolun büyük bir kısmı hafif iniş olduğu için ortalama 25 km hızla yol alıyorum.
Sakarcalıktan sonra bir bisikletci ile karşılaşıyorum.Mehmet abi kadirliliymiş fakat istanbulda terzilik yaptığını söyledi.Geoteck marka katlanır bir bisikleti var.Şehirler arası yolculuk yaptığını , geze geze acele etmeden yolculuk etmeyi sevdiğini söyledi.Nereye gittiğini sorduğumda ise Önce Osmaniye ardından Hataya kadar gideceğini söyledi.Antalya ve civar illerde bisikletle yolculuk yapmayı seviyormuş.Mehmet abinin telefon numarasını aldım ve yoluma devam ettim.
Yaşar Kemal in memleketindeyim.Hamite.
Hamiteden sonra selimiye ve Orhaniye köyleri var daha sonra ise yol yeni yola bağlanıyor bu yol ise düm düz bir yol kadirliye kadar.
Bisiklet ile ilk kez kadirliye gittiğim için ha bire km sayacına baktım daha ne kadar yolum kaldığını hesaplamaya çalışırken bu tabela ile karşılaştım :D
Dedim neyse pek birşey kalmamış diyerek pedallara yüklenmiştim ki Kadirliye 5 km kala Bögürtlen yazan bir tabela ile karşılaştım , durmamak olmazdı :) Aşı bögürtlen yetiştiren yener abi ile tanıştım iki bahçeleri varmış şu an satılanlar erken yetişen bahçedeki bögürtlenlermiş.15 mayıs-01 Agustos tarihleri arasında günlük toplanıp yol kenarında satıyorlarmış.Yolunuz Kadirliye düşerse bu bögürtlenleri tadmadan geçmeyin , gerçekten harika bir tadı var.
Sonunda kadirli tabelası.
16:30 gibi kadirlideydim hava bir yandan yağacak gibiydi ve dönüş yolunu düşünüyordum bu kısa zamanda ancak gelmişken Meşhur Kadirli usulü sucuk ekmek yiyebildim.Sora sora Kadirlininin en popüler sucuk ekmekcisi Bünyaminin yerini buldum ve gerçekten söyledikleri kadar lezzetliydi.Mekanın adı Bünyaminin yeri fakat işleten abiimizin adı Oğuzhanmış. :) Kadirliye yolunuz düşerse sucuk-ekmek yemeden ayrılmayın.
Dönüş yoluna geçtiğimde yağmur atıştırmaya başladı , simil simil derler ya aynen öyle yağıyordu yağmur , sık sık km saatimi sildim su kaçmasından endişelenerek.Yağmur öyle tatlı yağıyordu ki hiç rahatsız olmadım.Islanıyordum fakat yağmur durduğunda karşıdan esen rüzgarla üstüm başım tekrar kuruyordu fakat az sonra yağmur bir daha yağmaya başlıyordu ,böyle böyle dönüş yolunda ilerledim.
Tüm yol boyunca her yer mısır tarlalarıyla dolu ,nereye baksanız mısır :D
Burası yol ayrımı gelirken yeni yoldan geldim fakat fotoğraftak abi bana yeni yoldan dönersem daha rahat edeceğimi söyledi ,kendisine teşekkür ederim gerçekten düm düz bir yoldu rahat ettim ta ki
75 km den sonra hiç ara vermeden pedalladığım için yorulmaya ve sol kolumda ve bacağımda ağrılar oluşmaya başladı ,mini bir mola verdim.
Dönüş yolunda yeni yoldan devam ettim bunlarda yeni yol üzerindeki cevdetiye civarı
19:35 de Osmaniye otoğarının oradaydım ve yolda hiç durmadan geldiğim için ikindiyi SomuncuBaba camiinde kıldım
Notlar: 1-Bir gün içerisinde tek başıma en uzun turumu gerçekleştirmiş oldum (95 km).2-Şehirler arası günlük 100 km ortalamayla bir yolculuğa çıkıbileceğimle ilgili kendimi denemiş oldum.3-Yola çıkarken bir çok tereddütüm ,korkum vardı bunları bir nebze de olsa yenmiş oldum. Bu da strava kaydım. Okuduğunuz için teşekkürler.

6 Haziran 2015 Cumartesi

05.06.2015 OBİS Osmaniye-Erzin gezimiz 53 km

Osmaniye Bisiklet derneği (OBİS) in cuma akşamları yaptığımız gezimizi bu sefer ERZİN e düzenledik.Akşam üzeri 18:00 den sonra yola 8 kişi koyulduk.OBİS in önünde
Erzine doğru pedallarken
Yola koyulduk fakat sağlam bir rüzgar vardı neyseki gurubumuzun öncüsü Ozan hocamız rüzgarı gögüsledi ve bizler arkasıda tempolu bir sürüş yaşadık. İşta Ozan hocam.
Tempomuz çok yüksek olduğu için Yunus hocamın ayağına kramp girdi ilk müdahale yine Ozan hocadandı.
Yola devam ediyoruz,grubumuzun yaramaz çocuğu Muratın muziplikleri bitmiyor , kah öne geçiyor , kah arkaya veya bisiklete biniş pozisyonunu değiştiriyor bu şekilde :D
20 km pedalladıktan sonra Erzin girişinde Abdullah tıbıkoglu ay tarım narenciye.Abdullah kardeşimizin Hatay tepsi kebabı ikramı harikaydı, teşekkürler.
Ay Tarım naranciyede yemeğimizi yiyip , çayımızı içtikten sonra Erzin merkeze ulaşmak için 5 - 6 km daha pedallıyoruz
Önde Batuhan arkada ben
Erzin portakalıyla meşhur bir yerdir yol boyu sağlı sollu portakal bahçeleri mevcut. Özellikle de Erzinde yetişen mandalin şeker gibidir.
Erzin merkezinde tatlıcı İsmail den şam tatlısı yiyoruz , Erzine yolu düşenlere tavsiye edilir gerçekten lezzetli
Daha sonra Kardeşler manavın meyve ikramını geri çevirmiyor , enerji depoluyoruz.
Erzin şehir meydanında bulunan ATATÜRK heykelinin önünde fotoğraf çekiliyoruz.
Erzin hatay iline bağlı bir ilçe fakat Hatay il merkezine uzaklığı 100 km oysa Osmaniyeye uzaklığı 25 km ve hatta kestirme yoldan diderseniz bu mesafe 15 km kadar düşmekte.Erzinlilerde doğal olarak Osmaniyeye bağlanmak istemekteler ve bu isteklerini böyle dile getiriyorlar.
Dönüş yolunun büyük kısmı iniş aşağı 1:15 gittiğimiz yolu 30 dakikada döndük fakat yolun büyük bir kısmında ışıklandırma olmadığı için bu durum hiç hoşuma gitmedi çünkü normalde gece araba bile sürmeyi sevmeyen biri olarak bu derece önünü görememek beni gerdi , bir daha böylesine uzun bir gece yolculuğuna çıkarsam ya çok çok iyi ışıklandırmam olacak yada yola çıkmama kararı aldım :D Genel olarak çok eğlenceli br gezi oldu , katılan tüm arkadaşlara teşekkürler.
Gezi verileri 3 saat pedallamışız 53.4 km Ortalama hız: 17.4 Bu da strava kaydı